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由于总面积是一定的，而许多第三方物流企业在建造自动化立体仓库时只重视公、实验(包括研发)的面积，却忽视了库房面积，因此造成了这种局面，即为了库容量的需要，只好通过向空间发展来达到要求。但是货架越高，机械设备的采购成本和运行成本也就越高。除此之外，由于自动化立体仓库内的物流路线是直线形的，但在仓库设计时往往会受到平面面积的限制，造成本身物流路线的迂回(往往是s形，甚至是网状)，这会增加许多不必要的投入和麻烦。

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从部分替代到终止运营，品骏快递的身份由唯品会的“功臣”变为“弃子”。月25日，唯品会方宣布，因无法化解成本压力，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。成本压力固然是导致唯品会舍弃品骏快递的因素之一，但也与其早期整合“零散”快递企业时留下的“根”有关，或许由“散户”组建起来的品骏快递原本就先天不足。此后再无品骏当京东物流走上盈利的轨道，阿里凭借投资拓展物流版图时，唯品会自建的物流却戛然而止。唯品会宣布，即日起终止旗下自营快递品骏的快递业务。月25日，空中客车与国内无人机企业极飞科技在广州宣布合作研发一款代号为Vesper的物流无人机，并举行了试运行演示。当天试运行的空中物流航线，起点为广州天河软件园，终点为极飞科技广州总部，全程飞行距离约为1.6公里。无人机采用能的四旋翼设计，起飞重量为19.4kg，有效载荷为5kg，单次 长飞行时长为25min，巡航速度为43.2km/h，飞行速度可达12m/s。现场进行的食物试配送演示，Vesper无人机将单程配送时间压缩至3分钟。